Si usted necesita un abogado de accidentes de taxi en Queens, llame a The Orlow Firm al (646) 647-3398. Un accidente de taxi no es igual a cualquier otro accidente de auto. El vehiculo que lo golpeo, o en el que usted viajaba, pertenece a una industria regulada con sus propias reglas de seguro, sistema de licencias y cadena de responsabilidad legal. Resolver ese sistema requiere abogados que lo conozcan a fondo. Hemos manejado casos de accidentes de taxi en Queens desde 1982. Sabemos como identificar a cada parte responsable de sus lesiones y como obtener la compensacion completa que le corresponde.
Nuestro equipo habla espanol. Usted sera atendido en su idioma desde la primera llamada hasta la resolucion de su caso.
Llame al (646) 647-3398 para una consulta gratuita — No cobramos a menos que ganemos su caso.
Acerca de este video
Los abogados de The Orlow Firm explican un caso real de accidente de taxi, describiendo como investigaron la responsabilidad, trabajaron con el sistema de seguro sin culpa (no-fault) de Nueva York y obtuvieron compensacion para un cliente lesionado. Este video esta en ingles.
Por Que los Casos de Accidentes de Taxi en Queens Son Diferentes
Queens es uno de los condados con mayor trafico de taxis en toda la ciudad de Nueva York. Los aeropuertos JFK y LaGuardia generan un flujo constante de taxis por la Van Wyck Expressway, Queens Boulevard y la Belt Parkway. Vecindarios como Jackson Heights, Flushing, Jamaica y Corona dependen en gran medida de vehiculos de alquiler. Decenas de miles de viajes en taxi se completan en Queens cada dia.
Segun el Informe Anual 2024 de la NYC Taxi and Limousine Commission, los vehiculos con licencia TLC estuvieron involucrados en aproximadamente 9,800 choques en toda la ciudad en 2024 — aproximadamente un choque cada 53 minutos. Nuestro analisis de los registros de NYC Open Data Motor Vehicle Collisions muestra que los taxis aparecen como vehiculo principal en 2,437 choques en Queens entre 2019 y 2025.
Tres elementos separan una demanda por accidente de taxi de una demanda por accidente de auto comun: quien puede ser responsable, cuanto seguro esta disponible y como el sistema sin culpa (no-fault) de Nueva York interactua con las regulaciones de la TLC. Un abogado de accidentes de taxi en Queens que no entienda el sistema de medallones de la TLC no puede representarlo de manera efectiva. Nosotros si lo entendemos.
Adam Moses Orlow, Socio Administrador y ex Presidente de la Asociacion del Colegio de Abogados del Condado de Queens (2022-2023), dirige nuestra practica de accidentes vehiculares junto a Steven S. Orlow, Fundador de la firma, ex Fiscal Asistente del Condado de Kings y ex Consejero del Ejecutivo del Condado de Queens. Su experiencia combinada abarca tribunales estatales y federales e incluye decadas de litigio con vehiculos de alquiler en Nueva York.
Quien Puede Ser Responsable en un Accidente de Taxi en Queens
Determinar quien es responsable de sus lesiones es el primer paso de su caso. A diferencia de un accidente de auto normal entre dos conductores, un accidente de taxi puede involucrar multiples partes con obligaciones legales que se superponen.
El conductor del taxi tiene responsabilidad directa por conduccion negligente o imprudente: conducir distraido, exceso de velocidad, no ceder el paso o fatiga por jornadas largas detras del volante.
El dueno del medallon puede no estar conduciendo el taxi en absoluto. Muchos conductores de taxis amarillos alquilan sus vehiculos de un dueno de medallon separado. Bajo la Ley de Vehiculos y Transito de Nueva York seccion 388, los propietarios de vehiculos son responsables por la negligencia de los conductores que operan sus vehiculos con permiso. El dueno del medallon puede ser incluido en su demanda aunque no haya estado cerca del accidente.
La base o compania de despacho puede compartir responsabilidad si contrato a un conductor no calificado, fallo en supervisar su flota o permitio que un vehiculo mal mantenido siguiera en servicio.
Un tercer conductor puede haber causado la colision por completo, siendo el taxi simplemente el vehiculo en el que usted viajaba. Los pasajeros de taxis golpeados por terceros negligentes pueden presentar demandas contra ese conductor directamente.
La Ciudad de Nueva York puede ser responsable si condiciones peligrosas de la via contribuyeron al choque — una senal rota, un peligro sin marcar, una interseccion deteriorada. Las demandas contra la Ciudad requieren presentar un Aviso de Reclamo (Notice of Claim) dentro de los 90 dias posteriores al accidente, por eso es tan importante llamar a un abogado rapidamente.
Un fabricante de vehiculos o compania de mantenimiento puede ser responsable si un defecto mecanico causo o agravo el choque: falla de frenos, reventon de neumatico, mal funcionamiento de la direccion.
Identificar a cada parte responsable requiere investigar registros de licencias TLC, historial de propiedad del medallon, contratos de arrendamiento, registros de mantenimiento e informes de accidentes. Nosotros comenzamos esa investigacion desde el primer dia, y perseguimos cada fuente de compensacion disponible para usted.
Sin importar su estatus migratorio, usted tiene los mismos derechos legales que cualquier otra persona lesionada en Nueva York. No necesita mostrar identificacion para recibir nuestra ayuda.
La Ley Sin Culpa (No-Fault) de Nueva York y lo Que Significa para Pasajeros de Taxi
Acerca de este video
The Orlow Firm explica como funciona la ley de seguro sin culpa (no-fault) de Nueva York, incluyendo el umbral de lesion grave y los plazos que usted necesita conocer para proteger su demanda. Este video esta en ingles.
Nueva York es un estado de seguro sin culpa (no-fault). Si usted resulto lesionado como pasajero de taxi, puede solicitar beneficios de Proteccion contra Lesiones Personales (PIP) a traves de la aseguradora del taxi sin importar quien causo el choque. No se requiere prueba de culpa. El seguro sin culpa cubre sus gastos medicos, el 80% de sus salarios perdidos (hasta $2,000 por mes) y otros gastos necesarios, hasta un limite de $50,000.
Aqui es donde los pasajeros de taxi tienen una ventaja real sobre los pasajeros de vehiculos privados. Las regulaciones de la TLC requieren que los taxis con medallon tengan un minimo de $100,000 en cobertura de Proteccion contra Lesiones Personales — el doble del minimo de $50,000 requerido para vehiculos privados en Nueva York. Ese monto mas alto significa que hay mas seguro disponible para cubrir sus gastos medicos inmediatos.
Para obtener compensacion adicional mas alla del seguro sin culpa — incluyendo dolor y sufrimiento, discapacidad permanente y perdidas por encima del limite de $50,000 — usted debe cumplir con el "umbral de lesion grave" de Nueva York bajo la Ley de Seguros seccion 5102(d). Ese estandar se cumple con una fractura, desfiguracion significativa, limitacion permanente de un organo o miembro del cuerpo, limitacion significativa de una funcion corporal o incapacidad para realizar actividades diarias normales durante 90 de los primeros 180 dias despues del accidente. Las cirugias de rodilla, hombro, espalda y cuello tipicamente satisfacen este requisito.
Los peatones y ciclistas golpeados por taxis tambien pueden acceder a beneficios sin culpa a traves de la aseguradora del taxi, aunque no hayan estado dentro del vehiculo.
Los plazos son criticos. Usted debe notificar a su aseguradora por escrito dentro de los 30 dias posteriores al accidente y presentar una solicitud NF-2 de seguro sin culpa en ese mismo plazo. Si no cumple con estos plazos, puede perder sus beneficios por completo. Nuestra firma se encarga del papeleo de seguro sin culpa para cada cliente, asi que estos plazos nunca se pierden.
Requisitos de Seguro de Taxi en Queens
La mayoria de las personas asumen que la compania de taxis tiene el mismo seguro que un conductor privado. Esa suposicion lleva a personas lesionadas a aceptar acuerdos inadecuados.
Las regulaciones de la TLC establecen la siguiente cobertura minima para taxis amarillos con medallon:
- $100,000 por persona / $300,000 por accidente en responsabilidad por lesiones corporales
- $100,000 en Proteccion contra Lesiones Personales (PIP/sin culpa)
- $10,000 en responsabilidad por danos a la propiedad
Estos minimos superan con creces lo que los propietarios de vehiculos privados deben tener ($25,000 por persona / $50,000 por accidente en responsabilidad por lesiones corporales). Mas alla de esos minimos, muchas companias de taxis y duenos de medallones tienen polizas de seguro comercial paraguas que extienden la cobertura muy por encima del piso de la TLC. Nosotros revisamos el panorama completo de seguros — registros de la TLC, polizas del dueno del medallon y cualquier cobertura adicional — antes de comenzar cualquier negociacion de acuerdo.
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Comparacion de Cobertura de Seguro de Taxi en NYC
| Tipo de Cobertura | Taxi con Medallon TLC | Vehiculo Privado (Min. NY) | Servicio de Auto Sin Licencia |
|---|---|---|---|
| Lesiones Corporales (por persona) | $100,000 | $25,000 | $25,000 |
| Lesiones Corporales (por accidente) | $300,000 | $50,000 | $50,000 |
| PIP Sin Culpa | $100,000 | $50,000 | $50,000 |
| Regulado por TLC | Si | N/A | No |
Los pasajeros de taxi reciben el doble de cobertura sin culpa que los pasajeros en vehiculos privados — $100,000 vs. $50,000 de PIP minimo.
Fuente: NYC TLC Vehicle Insurance Requirements - NY Insurance Law
Nota sobre los vehiculos de alquiler sin licencia. En vecindarios como Jackson Heights, Corona y Richmond Hill, servicios informales de auto operan fuera del sistema TLC. Estos vehiculos solo tienen el seguro minimo estandar de Nueva York — $25,000 por persona — no los minimos elevados de la TLC. Si usted resulto lesionado en un vehiculo sin licencia, la recuperacion es mas dificil pero no imposible. Su propia cobertura de motorista sin seguro o con seguro insuficiente puede aplicar, y la Motor Vehicle Accident Indemnification Corporation (MVAIC) existe como fondo de ultimo recurso para victimas de conductores sin seguro.
Si el certificado de seguro TLC (FH-1) del taxi estaba vencido o habia caducado al momento de su accidente, nosotros obtendremos esos registros y usaremos ese hecho para fortalecer su demanda.
Causas Comunes de Accidentes de Taxi en Queens
Saber que causo su choque es clave para establecer quien es legalmente responsable. Nuestro analisis de registros de NYC Open Data Motor Vehicle Collisions muestra que la falta de atencion y distraccion del conductor es el factor principal en choques de Queens — citado en mas del 26% de todas las colisiones con causa registrada entre 2019 y 2025. Para los conductores de taxi, que manejan comunicaciones de despacho, aplicaciones de navegacion y solicitudes de pasajeros mientras conducen en trafico pesado, la distraccion es un riesgo especialmente comun y previsible.
Otras causas comunes en casos de accidentes de taxi incluyen:
No ceder el paso — El segundo factor mas comun en choques de Queens, representando el 10% de las colisiones en nuestro analisis. Las intersecciones son donde ocurren la mayoria de los accidentes de taxi, particularmente durante la recogida y bajada de pasajeros cuando los conductores buscan clientes en lugar de observar el trafico.
Fatiga del conductor — Los conductores de taxi frecuentemente trabajan turnos que exceden las 12 horas. La fatiga afecta el tiempo de reaccion y el juicio de maneras que imitan la intoxicacion.
Conduccion distraida usando dispositivos de despacho — Los sistemas de despacho basados en tabletas son equipo obligatorio en vehiculos TLC. Un conductor mirando una pantalla de despacho no esta mirando la carretera.
Exceso de velocidad y cambios de carril agresivos — Los conductores de taxi enfrentan presion para completar la mayor cantidad de viajes posible. Esa presion puede producir conduccion peligrosa en Queens Boulevard, Northern Boulevard y las principales vias que conectan vecindarios con los aeropuertos.
Fallas de mantenimiento del vehiculo — Los duenos de medallones son responsables de mantener sus vehiculos en condiciones seguras. El desgaste de frenos, problemas de neumaticos y fallas de direccion que no se atienden pueden convertir una colision menor en una grave.
Nuestro analisis tambien muestra que el vecindario de Jamaica (codigos postales 11432-11436) registro 14,652 choques de vehiculos motorizados y 6,736 lesiones en Queens entre 2019 y 2025 — la cifra mas alta de cualquier vecindario de Queens — y Northern Boulevard tuvo 2,330 choques durante el mismo periodo. Ambos son corredores principales de taxis, y estos numeros coinciden con lo que nuestra firma observa en los casos que manejamos.
A Quien Representamos Despues de un Accidente de Taxi en Queens
Nuestros abogados manejan casos de accidentes de taxi para cada tipo de persona afectada por el choque:
Pasajeros de taxi que viajaban en el taxi cuando ocurrio el accidente, sin importar si el conductor del taxi u otro vehiculo causo la colision. Los pasajeros tienen las demandas de seguro sin culpa mas solidas porque estan cubiertos por la poliza PIP elevada del taxi.
Peatones golpeados por taxis en cruces peatonales, en aceras o al cruzar las calles mas transitadas de Queens. Flushing, Jamaica y Jackson Heights tienen algunas de las tasas mas altas de lesiones a peatones en el condado.
Ciclistas golpeados por puertas de taxi o taxis que dan vuelta — los accidentes de "dooring" y las colisiones de giro a la derecha son comunes en areas donde los taxis se detienen en o cerca de carriles de bicicleta.
Otros automovilistas golpeados por un conductor de taxi negligente.
Conductores de taxi que resultaron lesionados cuando un tercero causo el choque. Uno de nuestros resultados — una recuperacion de $997,997 — involucro a un conductor de taxi golpeado de frente por un camion que sufrio lesiones graves de espalda que requirieron cirugia. Los conductores de taxi tienen los mismos derechos que cualquier otra persona lesionada cuando otro conductor tiene la culpa.
Los resultados anteriores no garantizan un resultado similar.
Que Hacer Despues de un Accidente de Taxi en Queens
Los pasos que usted tome en las horas y dias despues de un accidente de taxi afectan directamente la solidez de su caso:
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Llame al 911 — Un informe policial crea un registro oficial. Obtenga el numero del informe de accidente MV-104 antes de abandonar la escena.
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Registre el numero de medallon del taxi — El numero amarillo grande en el capo de cada taxi con licencia de NYC. Fotografielo junto con la placa TLC. El numero de medallon conecta el vehiculo con su propietario, su aseguradora y todo su historial de servicio. Sin el, encontrar la poliza de seguro correcta es mucho mas dificil.
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Fotografie todo — Posiciones de los vehiculos, danos a todos los vehiculos, sus lesiones visibles, senalizacion de la interseccion, semaforos, condiciones del clima y la carretera. Tome fotos antes de que los vehiculos sean movidos si usted tiene la capacidad fisica de hacerlo.
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Recopile informacion de testigos — Los testigos abandonan la escena rapidamente. Obtenga nombres y numeros de telefono antes de que se vayan.
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Busque atencion medica de inmediato — Aunque sienta que no esta lesionado. La herramienta mas comun que las companias de seguros usan para negar demandas de lesiones graves en Nueva York es un "vacio en el tratamiento" — una demora entre el accidente y su primera visita medica. Un registro medico del mismo dia elimina ese argumento.
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Presente el Formulario MV-104 del DMV dentro de 10 dias — Requerido cuando un choque resulta en lesion, muerte o danos a la propiedad por mas de $1,000. No presentarlo puede resultar en la suspension de su licencia.
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Notifique a su aseguradora y presente un formulario NF-2 dentro de 30 dias — Por escrito. Esto protege su derecho a beneficios de seguro sin culpa.
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Presente una queja ante la TLC — La TLC acepta quejas contra conductores con licencia. Una queja crea un registro administrativo que respalda su caso civil y agrega responsabilidad que importa en negociaciones de acuerdo.
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No de declaraciones grabadas a ninguna compania de seguros — Las aseguradoras de companias de taxi son habiles para hacer preguntas disenadas para reducir su demanda. Deje que su abogado maneje todas las comunicaciones.
Llame a The Orlow Firm al (646) 647-3398. Podemos ir a verlo al hospital o a su casa si usted no puede venir a nosotros.
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Que Hacer Despues de un Accidente de Taxi en Queens — 8 Pasos
- Llame al 911 — Obtenga el numero del informe de accidente MV-104 antes de abandonar la escena.
- Registre el numero de medallon — Fotografie el numero amarillo grande del capo y la placa TLC.
- Fotografie todo — Posiciones de vehiculos, danos, lesiones, senalizacion y condiciones de la carretera.
- Busque atencion medica inmediata — Un registro medico del mismo dia evita que las aseguradoras usen un "vacio en el tratamiento" para negar su demanda.
- Presente el Formulario MV-104 del DMV dentro de 10 dias — Requerido para cualquier choque con lesion, muerte o danos a la propiedad por mas de $1,000.
- Notifique a la aseguradora y presente NF-2 dentro de 30 dias — Por escrito. Protege su derecho a beneficios sin culpa. No cumplir este plazo puede eliminar sus beneficios.
- No de declaraciones grabadas — Las aseguradoras de companias de taxi usan declaraciones grabadas para reducir su demanda. Deje que su abogado maneje las comunicaciones.
- Contacte a The Orlow Firm — Llame al (646) 647-3398 para una consulta gratuita. Podemos ir a verlo.
Plazo de prescripcion: 3 anos desde la fecha del accidente (2 anos para muerte por negligencia).
Compensacion Disponible para Victimas de Accidentes de Taxi en Queens
Las victimas de accidentes de taxi en Queens pueden buscar dos tipos de compensacion: beneficios sin culpa y danos basados en la culpa.
Beneficios Sin Culpa (Disponibles Sin Importar Quien Tuvo la Culpa)
- Gastos medicos, incluyendo atencion de emergencia, hospitalizacion, terapia fisica, medicamentos recetados y equipo medico
- 80% de salarios perdidos, hasta $2,000 por mes
- Otros gastos razonables y necesarios relacionados con su lesion
Danos Basados en la Culpa (Requiere Cumplir el Umbral de Lesion Grave)
- Dolor y sufrimiento, pasado y futuro
- Perdida del disfrute de la vida
- Discapacidad permanente o desfiguracion
- Costos medicos futuros por encima del limite sin culpa
- Salarios perdidos completos y capacidad de ingresos disminuida
- Danos a la propiedad
Danos por Muerte por Negligencia
Cuando un accidente de taxi causa una muerte, los familiares sobrevivientes pueden buscar danos por muerte por negligencia — gastos funerarios y de entierro, perdida de apoyo financiero, perdida de orientacion parental y compensacion por el dolor y sufrimiento consciente que la persona experimento antes de morir. Las demandas por muerte por negligencia en Nueva York tienen un plazo de prescripcion de dos anos a partir de la fecha de la muerte.
Danos Punitivos
En casos de imprudencia extrema, como un conductor con un historial documentado de violaciones TLC a quien todavia se le permitia operar, los danos punitivos pueden estar disponibles para ir mas alla de las indemnizaciones por negligencia ordinaria.
Debido a que los taxis con medallon tienen $100,000 por persona en responsabilidad por lesiones corporales — cuatro veces el minimo de $25,000 para vehiculos privados — los clientes gravemente lesionados tienen mucho mejor acceso a compensacion completa que en casos estandar de accidentes de auto.
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Plazos Criticos Despues de un Accidente de Taxi en Queens
- Dia 0: Ocurre el accidente
- 10 Dias: Presentar Formulario MV-104 del DMV (requerido para lesion, muerte o danos a la propiedad por mas de $1,000)
- 30 Dias: Notificar a la aseguradora por escrito y presentar solicitud NF-2 de seguro sin culpa
- 90 Dias: Presentar Aviso de Reclamo (Notice of Claim) si la Ciudad de Nueva York puede ser responsable
- 3 Anos: Plazo de prescripcion — presentar demanda antes de esta fecha (2 anos para muerte por negligencia)
Advertencia: No cumplir con el plazo de 30 dias del seguro sin culpa o el plazo de 90 dias del Aviso de Reclamo puede eliminar permanentemente su derecho a compensacion.
Nuestros Resultados en Casos de Taxi y Accidentes Vehiculares
$997,997 — Conductor de taxi golpeado de frente por un camion; lesiones graves de espalda que requirieron cirugia.
$1,200,000 — Peaton de 83 anos golpeado por un vehiculo; multiples fracturas.
$750,000 — Pasajero lesionado en un accidente de vehiculo de alquiler; cirugia de cuello y espalda requerida.
$650,000 — Pasajero en un vehiculo comercial golpeado por un camion con remolque; cirugia de mano y hombro.
$435,000 — Vehiculo del cliente golpeado en una colision de giro a la izquierda; cirugias de fractura de tobillo y muneca.
Los resultados anteriores no garantizan un resultado similar.
Preguntas Frecuentes Sobre Accidentes de Taxi en Queens
Puedo demandar a una compania de taxis si yo era pasajero?
Si. Como pasajero victima de un accidente de taxi en Queens, usted puede demandar tanto al conductor como a la compania de taxis o al dueno del medallon. Bajo la Ley de Vehiculos y Transito de Nueva York seccion 388, los propietarios de vehiculos son responsables de los conductores que operan sus vehiculos con permiso. La compania tambien puede ser responsable por contratacion negligente, supervision inadecuada o por no mantener el vehiculo.
Que pasa si el conductor del taxi era contratista independiente y no empleado?
Eso no elimina la responsabilidad. Bajo la Ley de Vehiculos y Transito de Nueva York seccion 388, el propietario del vehiculo es responsable de quien lo opere con permiso — sin importar el estatus de empleo del conductor. Incluso si el conductor alquilo el taxi de manera independiente, el dueno del medallon puede ser incluido en su demanda.
Que pasa si yo tuve parte de la culpa en el accidente de taxi?
Nueva York sigue el principio de negligencia comparativa pura bajo el CPLR seccion 1411. Su recuperacion se reduce por su porcentaje de culpa, pero no se le prohibe cobrar nada. Si un jurado determina que usted fue 20% responsable y otorga $500,000, usted recibe $400,000. Tener parte de la culpa no termina su derecho a compensacion.
Que pasa si el taxi no tenia seguro o la poliza habia caducado?
Nosotros revisamos los registros TLC del taxi para confirmar el estado del seguro. Si el vehiculo no tenia seguro, la Motor Vehicle Accident Indemnification Corporation (MVAIC) proporciona un fondo de recuperacion para victimas lesionadas en Nueva York. Su propia cobertura de motorista sin seguro tambien puede aplicar. Un taxi sin seguro es una violacion de la TLC que puede respaldar aun mas su demanda.
Cuanto tiempo toma un caso de accidente de taxi en Queens?
Los beneficios sin culpa tipicamente comienzan dentro de los 30 dias de haber presentado la solicitud. Las negociaciones de acuerdo con frecuencia se resuelven entre seis y dieciocho meses, dependiendo de la gravedad de la lesion y la cantidad de partes involucradas. Los casos que van a juicio en Queens County Supreme Court tipicamente toman de dos a cuatro anos. Le daremos un cronograma realista una vez que revisemos su caso.
Que pasa si me lesione en un servicio de auto sin licencia?
Los vehiculos de alquiler sin licencia solo tienen la cobertura minima de responsabilidad estandar de Nueva York ($25,000 por persona), no los minimos mas altos de la TLC. La recuperacion es mas dificil, pero su propia cobertura de motorista sin seguro o con seguro insuficiente puede cubrir la diferencia. Hemos manejado estas demandas y encontraremos cada fuente de recuperacion disponible.
Contacte a un Abogado de Accidentes de Taxi en Queens Hoy
Si usted o alguien que usted quiere resulto lesionado en un accidente de taxi en Queens — como pasajero, peaton, ciclista o conductor de otro vehiculo — The Orlow Firm esta lista para ayudarle. Nuestra oficina de Queens en 71-18 Main Street ha servido a clientes lesionados en Flushing, Jamaica, Jackson Heights, Astoria, Corona y en todo el condado desde 1982. Conocemos los tribunales locales, los requisitos de seguro de la TLC y como obtener compensacion completa de cada parte responsable.
Puede presentar una demanda sin importar su estatus migratorio. Su estatus migratorio es confidencial. Atendemos a todos los miembros de la comunidad.
Llame al (646) 647-3398 para una consulta gratuita. Trabajamos con honorarios de contingencia — no cobramos a menos que ganemos su caso, sin costo alguno por adelantado. Si usted no puede venir a nosotros, nosotros iremos a verlo.
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The Orlow Firm explica los pasos legales que los pasajeros lesionados deben tomar despues de un accidente en vehiculo de alquiler o rideshare en Nueva York, incluyendo como funcionan la cobertura de seguro y la responsabilidad. Este video esta en ingles.
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Los abogados de The Orlow Firm en Queens discuten como ayudan a las victimas de accidentes lesionadas en todo el condado a recuperar la compensacion que les corresponde. Este video esta en ingles.
Fuentes y Recursos Oficiales
Leyes de Nueva York Citadas
- NY Vehicle and Traffic Law § 388 — Negligencia en Uso u Operacion de Vehiculo Atribuible al Propietario
- NY Insurance Law § 5102(d) — Definicion de Lesion Grave
- CPLR § 1411 — Danos Recuperables Cuando Se Establece Negligencia Contributiva
- NY Estates, Powers and Trusts Law § 5-4.1 — Plazo de Prescripcion de Muerte por Negligencia
Regulaciones de NYC Citadas
- NYC TLC Vehicle Insurance Requirements
- NYC TLC Vehicle Insurance Requirements (PDF)
- NYC TLC PIP Rule Amendment — Local Law 90 of 2025 (adoptada septiembre 17, 2025, efectiva marzo 1, 2026)
Fuentes de Estadisticas
- NYC Open Data — Motor Vehicle Collisions (Crashes)
- NYC Taxi and Limousine Commission 2024 Annual Report
- TLC Vehicles Involved in Crashes (Local Law 31)
Recursos Utiles
- NY DMV — Presentar un Informe de Choque de Motorista (MV-104)
- NY DMV — Requisitos de Seguro
- NY Department of Financial Services — Requisitos Minimos de Seguro de Auto
Metodologia de Datos
Los desgloses por condado y vecindario fueron calculados por el equipo de investigacion de The Orlow Firm a partir de registros publicos de NYC Open Data Motor Vehicle Collisions. El conjunto de datos de choques de NYC Open Data (NYC Open Data, 2019-2025) se publica a nivel de choque individual con campos de condado, codigo postal, tipo de vehiculo y factor contribuyente. Agregamos estos registros para producir las estadisticas especificas de Queens citadas arriba — incluyendo conteos de tipo de vehiculo taxi, totales de choques por vecindario y porcentajes de factores contribuyentes — ya que las agencias de la ciudad no publican desgloses precalculados a nivel de condado para todas las metricas.
